据巢湖发布微信消息，巢湖大堤西坝口段（裕溪路大桥至牡丹路）是巢湖城区重要的城市防洪屏障，也是市民休闲娱乐的城市景观带。
现状堤顶高程约12.6米，高程严重不足为彻底解决该段堤防防洪隐患。经市政府研究决定,按百年一遇防洪标准建设实体式防洪墙。
巢湖大堤西坝段加固工程效果图。
3月21日上午，从市城防工程管理处了解到，巢湖大堤西坝口加固工程已正式动工，目前施工单位已进场，交通疏导工作也已经开始。
据悉，巢湖大堤西坝口段（裕溪路大桥至牡丹路口）全长573米，属于巢湖市主城区堤防，现状高程12.6—12.8米（吴淞高程），不能满足巢城防洪保安要求。
同时，裕溪路跨巢湖大桥防汛道路曲折、坡陡、不顺畅、渗漏严重，影响防汛抢险物资及时调运；西安桥闸站处存在渗漏通道，电气设备房地面高程低于设计洪水位2米左右，汛期高水位时经常被淹。2016年、2020年巢湖更高洪水位分别达到12.78米和13.43米，均超过现状堤顶高程。为保护巢城安澜，巢湖市投入了大量的人力物力，在广大武警官兵、机关干部、志愿者和群众的共同努力下构筑子堤抵御洪水。
据市城防工程管理处相关负责人介绍，该项目被列入2020年灾后恢复重建计划中，中标价约1089万元，总工期180天，2021年汛前将完成主体结构建设，确保汛期发挥效益。项目建成后，既满足了防洪要求、保护城市安澜，又为巢湖市增添了一道亮丽的风景线。
工程建设期间，道路封闭措施及交通疏导方案已经出炉，就在这里。
道路封闭措施
巢湖大堤西坝口加固工程因新建钢筋砼防洪墙施工需要，对牡丹路与官圩路交叉口至巢湖大堤裕溪路大桥段（共573米）需要占用部分路面封闭施工。
具体封闭措施为：西坝路段采用半幅路面施工，围挡封闭非机动车道和一条车道，另外一条车道作非机动车及行人通行用，安装相应警示标志；湖滨大道段自牌坊处整体封闭仅预留2米宽道路，供里面四户居民出行。
交通疏导方案
西坝路段路面封闭后交通由四车道变成两车道，车辆可正常双向通行，交通安全疏导各标志标牌设置依据《道路交通标志和标线》规定制作并在主要路口设置；
湖滨大道段自牌坊处整体封闭仅预留2米宽道路，供里面四户居民出行，其余全部导流至牌坊处右转经澳门新村绕行，拟占用时间至2021年8月30日。
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